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martes, 31 de enero de 2012

Microchips para que no te roben las llantas

Las alarmas de los vehículos muchas veces no son suficientes para asegurar que mantendrán a los amigos de lo ajeno lejos. Goodyear ha incorporado un microchip a los neumáticos de los camiones para reducir el riesgo de robo, dispositivo que, en el futuro, también incorporará datos como la presión o la temperatura de los mismos.

Toda precaución es poca para evitar que los ladrones te roben. En los últimos años los camioneros han sufrido cientos de hurtos, sobre todo en los neumáticos de los remolques lo que ha llevado a la marca americana a ofrecer una solución basándose en la tecnología.

El innovador neumático, cuya apariencia exterior no difiere de los convencionales, incorpora un microchip de radiofrecuencia RFID. Este chip se conecta con el programa de gestión de neumáticos por Internet de la marca, el Goodyear FleerOnlineSolutions, que permite realizar un seguimiento de los neumáticos. De este modo, en caso de robo, no se tardaría mucho tiempo en recuperarlos, devolverlos a su dueño y atrapar al sustractor.

Este pequeño dispositivo se introduce en la línea de producción de las ruedas y se programa con un código exclusivo que puede leerse con un simple lector manual que indica el tipo y tamaño de neumático su número exclusivo de identificación. De momento esta tecnología solo incorpora datos de identificación, aunque, como explican desde Goodyear, "en el futuro será posible darles un carácter dinámico, de manera que se posibilite la vigilancia de factores como la presión y temperatura en tiempo real".


jueves, 20 de octubre de 2011

Se ha varado

Las fallas mas comunes para que un vehículo se vare son:



Que no debe hacer:
  • Forzar al vehículo a que encienda, esto puede agravar la situación resultando en una reparación costosa. 
  • Si desconoce como solucionar el problema,  no "cacharre" el vehículo a parte de que podría empeorar el problema también podría lastimarse, llame a una grúa o a su mecánico de confianza el cual le podrá decir que hacer.
  • Si se quedo sin gasolina, no lo arranque porque podría quemar la bomba de gasolina
  • Si el carro se le apaga en un charco no intente prenderlo porque puede acabar la batería. Lo que hay que hacer es buscar qué fue lo que se mojó y secarlo.
  • Dejar el coche en la mitad de la calle, intente orillarlo y haga la correcta señalización.
Soluciones extremas:
  • Se rompió la guaya del embrague. Ponga el carro en primera, déle arranque, pero antes fíjese bien que no haya otro carro adelante, y no acelere bruscamente. Dándose 'mañita' puede cambiar de marcha sin problema hasta llegar a un taller.
  • Un roto en el radiador. La mejor solución  es echar un huevo crudo, cuando éste se cocine, irá directamente al hueco y lo sella, luego debe llenar el sistema esto le dará algo de tiempo para llevarlo al taller. 
  • Correa del alternador rota . Una media velada es un buen remedio. No da la misma tensión de la correa pero lo sacara del apuro por el momento.
  • Manguera rota . La cinta para ductos es una muy buena solución temporal. 
  • Parabrisas roto. Si le ocurre en carretera y el vidrio no es reglamentario, quite todas las partes que quedaron pegadas al marco pues pueden causarles heridas a usted y sus acompañantes. 
  • Pinchada . Un tornillo 'goloso' insertado en el hueco, es una solución práctica.
Siempre debe cargar:
  • Una llanta de repuesto en buenas condiciones.
  • Cruceta, gato, destornilladores, linterna, cinta aislante, embudo y conos de señalización.
  • Teléfonos de emergencia.
  • Celular.


jueves, 30 de junio de 2011

Evite el robo de su carro

Para evitar ser víctima del robo de vehículos es importante extremar las medidas de protección

la principal recomendación es cerrar bien el vehículo y quitar las llaves del encendido, no importa si se va demorar solo 2 minutos o deja a alguien en el vehículo. 


También se utilizar otros elementos de seguridad, aparte de las alarmas, como es el bastón o el corta corriente, que pueden ser muy efectivos para evitar el robo; a veces los ladrones van muy preparados, al grado de traer herramienta para tumbar los bastones, por lo que se aconseja asegurar el auto con varios elementos, el corta corriente es uno de las más seguros, porque al estar oculto es difícil que lo encuentren.

Siempre busque una zona segura, que este bien iluminada y cerca del lugar al que va el propietario, evite lugares alejados, mal iluminados o de poca visibilidad.
Si sufre de un robo de auto, hay que reportarlo de inmediato, ya que de esto puede depender su recuperación, aparte de que se evitan problemas en caso de que en ese vehículo se cometa otro delito, si no lo reporta, al momento de checar la placa, la policía se va contra el dueño y someterlo a investigación.


Como funciona el Corta Corriente



lunes, 23 de mayo de 2011

Frenos, Los Ángeles de la Guarda Olvidados

Probablemente el sistema de seguridad pasiva más importante en nuestro automóvil es el de los frenos, a ellos les debemos nuestra integridad cada que algo nos obliga a disminuir la velocidad, desde un semáforo, el tráfico o una parada de emergencia.


El sistema de frenos es bastante fiel y confiable siempre y cuando tenga el mantenimiento apropiado y no seamos negligentes en cuanto a su cuidado.

Normalmente la gente no le pone demasiada atención a los frenos de su auto y espera hasta que presentan alguna falla para revisarlos, este error no solo es común, también es fatal. Aparte del inminente peligro que representa tener frenos desgastados, el precio de arreglar este sistema también sube conforme pase el tiempo, entre más desgastado, más difícil y caro será arreglarlos.

Es importante llevar el coche al taller  al primer indicio de irregularidad del sistema de frenos y estar alerta. No es difícil darse cuenta cuando alguna falla se presenta, los síntomas más comunes son que el coche se jala hacia la derecha o izquierda, si se siente vibración, golpeteos o presenta un chillido al momento de frenar. Si cualquiera de estos síntomas se presenta es recomendable llevar el coche al taller de inmediato. El pedal del freno también nos dice mucho, si se siente esponjoso, baja mucho o esta demasiado duro hay que llevar el auto a revisar.

Cuidar los frenos es relativamente fácil y sumamente importante, un sistema de frenos en buen estado ayudará a evitar accidentes y nos permitirá manejar sin preocupaciones.

Que el agua no te salpique


Todos sabemos que por estos días de lluvia el trafico se pone mas pesado y el riesgo aumenta, pero no hay que inquietarse, aquí te dejo unos tips para asegurarte de que este invierno no será un problema salir con tu auto en los días de lluvia.



Revisa el funcionamiento del limpia parabrisas y el estado de las plumillas. Estos se deterioran con relativa facilidad, por lo que es conveniente que las cambies al menos dos veces al año.

Comprueba el estado de los neumáticos. Nunca olvides que son pieza clave en la seguridad de tu auto, el dibujo debe tener la profundidad adecuada para filtrar el agua y optimizar la adherencia al pavimento.

Chequea el estado del sistema de iluminación. Es fundamental que nos vean y que podamos ver correctamente el camino, que funcionen correctamente las luces de freno y señalización.

Reduce la velocidad al menos en un 10% de la habitual, eso evitara que el carro pierda el control por el pavimento húmedo.

Evita movimientos bruscos. Ojo con los lamentables eventos que aumentan en esta época del año. Por esquivar un molesto hueco podrías causar un accidente de tránsito.

Conduce a la defensiva. Más que nunca, cuando conducimos en condiciones adversas debemos estar pendientes de la conducción propia y la de otros conductores; debes tener en cuenta que no solo debes estar pendiente de los demás conductores sino también de los peatones y motos, los cuales pueden ser muy imprudentes en los días de lluvia.

Aumentar la distancia de seguridad. La capacidad de frenada y el espacio necesario en mojado son muy distintos que en seco.

Cuidado extremo al adelantar. A mayor velocidad, más agua caerá sobre el parabrisas, y puede que los limpiaparabrisas no den abasto. Y cuidado con la visibilidad de los autos que vienen de frente. Al adelantar y cuando nos adelanten, extrememos la precaución con los vehículos que rebasamos o nos rebasan, sobre todo si son grandes, porque nos echarán el agua que desplacen encima.

Frenada. Cuando haya que frenar, hacerlo con toques suaves y repetidos. Para que los frenos funcionen bien, conviene, en rectas y momentos sin riesgo, tocar ligeramente el pedal para que el roce evacue el agua; por ningún motivo frenes en seco, las pastillas están mojadas y puede que no te respondan como deben.

Salir con tiempo. Si vamos a trabajar o tenemos que llegar con hora a una cita, habrá que salir antes los días de lluvia, no solo por los habituales trancones, sino porque deberemos circular con menos velocidad y menos nervios.

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