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miércoles, 20 de junio de 2012
miércoles, 13 de junio de 2012
Nuevo Pico y Placa Julio 2012
1. La medida se reduce a la mitad: antes eran 14 horas, ahora serán siete horas.
2. La restricción seguirá arrancando a las seis de la mañana, pero se extenderá en una primera fase hasta las 8:30 de la mañana y volverá desde las tres de la tarde y hasta las 7:30 de la noche.
Antes aplicaba desde las seis de la mañana y se extendía sin interrupción hasta las ocho de la noche.
3. Aunque la medida empieza a regir desde el próximo tres de julio habrá un período de padagogía a los conductores que se extenderá por un tiempo "prudencial".
4. La restricción de las placas se reduce a dos opciones: si la placa es par (0, 2, 4, 6, 8) no podrá movilizar el carro en los días pares y si es impar (1,3,5,7,9) deberá dejarlo en casa esos días impares.
Actualmente la restrición es así: Lunes, placas terminadas en 5, 6, 7 y 8; martes placas terminadas en 9, 0, 1 y 2; miércoles placas terminadas en 3, 4, 5 y 6; jueves placas terminadas en 7, 9, 8 y 0 y viernes las terminadas en 1, 2, 3 y 4.
5. En la práctica los conductores tendrán restricción tres días una semana y a la siguiente semana dos días o viceversa, pero en las horas valle (de nueve de la mañana hasta las tres de la tarde podrá utilizar el vehículo sin temor a la multa).
6. En las localidades de Usme, Rafael Uribe Uribe, San Cristóbal, Tunjuelito y Ciudad Bolívar se acaba el Pico y Placa en Bogotá.
7. El sábado y el domingo no regirá la restricción, solamente será de lunes a viernes.
8. Los carros terminados en impar tienden a ser menos favorecidos con la medida debido a que cuando el mes termine por ejemplo en 31, tendrán dos días seguidos de restricción, puesto que el mes empieza en uno, es decir, quedan dos días impares seguidos. 9. La multa no se modifica por incumplir la norma, por lo que la sanción para los infractores del Pico y Placa seguirá $267.800.
10. La primera semana del nuevo Pico y Placa que arranca el tres de julio, habrá comparendos pedagógicos.
Fuente: http://www.finanzaspersonales.com.co
sábado, 7 de enero de 2012
Pico Y Placa en 2012 - No hay modificaciones
La restricción, que regirá desde este martes 10 de enero, se mantendrá durante 14 horas diarias.
Eduardo Noriega, secretario General de la Alcaldía de Bogotá, le confirmó a EL TIEMPO.COM que la medida de pico y placa, suspendida desde el pasado lunes 26 de diciembre, no sufrirá ninguna modificación.
"Vamos a mantener la restricción durante 14 horas diarias, como estaba antes", aseguró Noriega, quien confirmó que hacia las tres de la tarde se firmó el Decreto 025 del 6 de enero de 2012, por el cual se restablece la medida en la capital.
Con este pronunciamiento se despejan los rumores que se habían tejido sobre la posible rotación de la medida. Se había dicho, por ejemplo, que volvería a ser de tres horas en la mañana y tres en la tarde. Sin embargo, el nuevo decreto deja en claro que el pico y placa para el 2012 es de 6 de la mañana a 8 de la noche.
Lo que sí precisó la alcaldía es que la restricción se mantiene mientras se pone en servicio el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP).
La medida, que reduce la contaminación auditiva y ambiental además de mejorar la movilidad, operará de la siguiente manera:
Lunes vehículos con placas terminadas en 5, 6, 7 y 8
Martes vehículos con placas terminadas en 9, 0, 1 y 2
Miércoles vehículos con placas terminadas en 3, 4, 5 y 6
Jueves vehículos con placas terminadas en 7, 8, 9 y 0
Viernes vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3 y4
El no cumplimiento de la norma acarreará una sanción de 283.400 pesos y la inmovilización del vehículo si se encuentra circulando por vías principales.
Fuente: El Tiempo
jueves, 15 de diciembre de 2011
Desde el 23 de diciembre se suspende el Pico y Placa en Bogotá
A partir del 23 de diciembre, la medida será suspendida, de manera indefinida, por la Secretaría de Movilidad. Lo anterior responde a que el decreto 041, que le dio vida a la restricción durante 14 horas, deja de ser vigente el 23 de diciembre.
La Secretaría de Movilidad está pendiente de la decisión que tome al respecto el alcalde electo Gustavo Petro, quien en los últimos días ha dicho que el pico y placa sufrirá modificaciones. Petro es partidario de desmontarlo de forma gradual.
El alcalde electo dijo que el pico y placa todo el día no está solucionando los problemas de movilidad. En los últimos días se ha mencionado la posibilidad de instalar peajes en zonas de alta congestión vehicular como, por ejemplo, el centro de la ciudad.
Un informe de la Veeduría Distrital reveló que el número de vehículos en Bogotá creció un 91% y la malla vial 2,7%.
En los últimos seis años el número de carros matriculados en la ciudad pasó de 666 mil a más de 1,2 millones.
El pico y placa rige en Bogotá desde 1998 cuando el alcalde era Enrique Peñalosa. A partir de febrero de 2009, el entonces alcalde Samuel Moreno decidió que fuera durante todo el día y no en las horas pico.
Fuente: http://www.eltiempo.com
lunes, 25 de julio de 2011
Fotomultas
Con la imposición de 514 comparendos a conductores este fin de semanase estrenaron 33 cámaras móviles, 33 sensores de velocidad y 100 comparenderas entregadas a la Policía de Tránsito el viernes pasado.
Los nuevos equipos, que hacen parte de la segunda fase de detección electrónica en la ciudad y que están instalados en las motos de los uniformados, se suman a las 67 cámaras fijas que sirven para multar, desde hace cuatro meses, a quienes hacen cruces indebidos, parquean en sitios prohibidos y se pasan semáforos en rojo.
Con los sensores de velocidad, las comparenderas y las cámaras móviles, la Secretaría de Movilidad espera controlar el exceso de velocidad en vías principales, entre 52 infracciones más, que pueden sancionar los policías desde sus motos.
En este caso, los agentes no tienen necesidad de contactar al conductor, pues la multa se puede hacer a distancia. Sin embargo, en otros casos, el comparendo lo imprime el policía, a través de la comparendera, y lo entrega al infractor.
"Estos nuevos métodos de imponer comparendos están contribuyendo a la implementación de cultura ciudadana en las calles", señaló Ayda Lucy Ospina, subsecretaria de Movilidad de Bogotá.
A través de las cámaras fijas, según Ospina, se ve a conductores más prevenidos a la hora de pararse sobre una cebra o de estacionarse al lado de una señal que lo prohíba, además de ver mejoras en la movilidad, como ocurre en la carrera 7a.
Al 30 de junio de este año, tres meses después de que se empezó el cobro de 'fotomultas' con cámaras fijas, Movilidad reporta 23.123 comparendos efectivos, la mayoría de estos, por parquear en sitios no autorizados (16.172 multas), por dejar o recoger pasajeros en sitios no demarcados (3.527) y por no respetar el paso de los peatones que cruzan una vía (889).
La idea, según las autoridades, es dotar a los 1.000 policías de Tránsito que tiene Bogotá con los equipos móviles y adquirir 40 cámaras fijas más. Además, se adelantan pruebas piloto con centros comerciales y barrios, que facilitarían sus cámaras para conectarlas con las autoridades.
La Secretaría de Movilidad también señaló que cuando los puntos en los que se multa a través de cámaras son detectados los dispositivos se rotan, con el apoyo del sistema de vigilancia de la Policía.
Para el pico y placa
El cobro electrónico, a través de cámaras, por pico y placa, empezaría en agosto.
"Estamos en la etapa final del registro de personas con discapacidad. En total, tenemos 4.500 registros; por eso, en las próximas semanas se impondrán comparendos con cámaras", explicó Ospina.
Las 'fotomultas' por cruzarse un semáforo en rojo en horas de la noche están suspendidas, mientras se revisan los sitios que serían más inseguros y que con el nuevo sistema semafórico pueden contar con una sincronización diferente en la noche y la madrugada.
Fontibón, con 5.113 comparendos; Chapinero, con 2.599; San Cristóbal, con 2.219 y Barrios Unidos, con 1.855, son las localidades en las que se generan mayores multas a través de cámaras.
Preguntas Sobre el Sistema por Usuarios de Twitter
@mike_aven
¿Disminuyen los sobornos a policías?R// Sí, el hecho de que haya cámaras no manipuladas por un policía los ha evitado.
¿Con las 'fotomultas' no se viola el derecho a la intimidad?
R// No, porque no se va más allá del vehículo y se observa el comportamiento del conductor en espacio público.
¿En qué se invierte el dinero de las 'fotomultas'?
R// En regulación de control de tránsito y educación vial.
¿Las fotos de ciudadanos sirven para denunciar infractores?
R// Aún no contamos con el mecanismo de denuncias, pero sirven como evidencia para imponer infracciones.
Datos sobre comparendos
- Las 'fotomultas' llegan al domicilio del propietario del vehículo, no del conductor.
- Los comparendos son para todos (policías, transporte público y motos).
- Pueden ser apelados en el Supercade de Movilidad (cll. 13 No. 37-35).
- Por 57 tipos de infracciones se imponen 'fotomultas' en la ciudad.
lunes, 11 de julio de 2011
Desde HOY multas económicas por no acatar Pico y Placa
A partir de HOY (11 de Julio) se adelantará la inmovilización de vehículos particulares y se impondrán comparendos por 267.800 pesos a las personas que no acaten en pico y placa.La medida seguirá durante dos días de la semana entre las 6 de la mañana y las 8 de la noche, según el último número de la placa.
Recuerde que la nueva rotación, el pico y placa para los carros de Bogotá quedó así:
Lunes: 5, 6, 7 y 8 Martes: 9, 0,1 y 2
Miércoles: 3, 4, 5 y 6 Jueves: 7, 8, 9 y 0
Viernes: 1, 2, 3 y 4.
jueves, 16 de junio de 2011
Nuevo Pico y Placa Bogota 2011
El Pico y Placa en Bogotá, volverá a rotar a partir del primero de julio de 2011.
El Pico y Placa quedara de la siguiente forma:
El Pico y Placa quedara de la siguiente forma:
